ZKC127Q司控道岔装置司控道岔装置批发厂家价格

   日期:2018-09-30     浏览:8    
ZKC127Q司控道岔装置
ZKC127Q司控道岔装置
ZKC127Q司控道岔装置

ZKC127Q司控道岔装置用于司控道岔设备的遥控器,包含由防摔资料制成的上壳体和下壳体,其间在所述上壳体和下壳体的接合面部具有用于防水的子口凹槽,而且所述上壳体和下壳体接合在一起以构成所述遥控器的壳体;以及安置在所述上壳体上的操作面板,所述操作面板选用防水薄膜按键。ZKC127Q司控道岔装置单轨吊机车运送是煤矿井下一种现代化空中运送办法,工字钢单轨用圆环链悬挂在巷道顶部,机车在单轨上来回行进运送,具有便利快捷运送量大事端率低一级长处,一种司控道岔设备,包含:依据本实用新式的电动转辙机,安置在道岔的左边或许右侧;操控器,操控电动转辙机来操作岔头,并从电动转辙机的传感器获取岔头方位。

ZKC127Q司控道岔装置产品详情

ZKC127Q司控道岔装置组成

装置由控制器、 电动转辙机、发射机、 显示器等部分组成。

 

ZKC127Q司控道岔装置的特点

(1)控制器采用抗干扰能力强的单片机进行信号采集识别判断无线遥控能在远距离对道岔进行准确遥控确保机车的安全行驶;

(2)采用数字编码技术系统抗干扰能力强;

(3)显示器直观地指示出道岔目前位置司机可根据机车 目标方向在远方遥控改变道岔开启位置;(4)显示器亮度高字型大方美观显示道岔方位准确、清晰。

 

ZKC127Q司控道岔装置主要用途及应用范围

本装置适用于煤矿、非 煤、矿井 、井底车场及运输巷道中道岔的 集中控制以及单独控制。

 

ZKC127Q司控道岔装置主要技术参数

(1)环境温度: 0℃~+40℃;

(2)相对湿度:≤96%(25℃);

(3)安装在无淋水、滴水剧烈振动的地方;

(4)在有沼气爆炸性混合物,但无破坏绝缘的 气体或蒸汽环境的矿井场所。

(5)工作电压:AC127V50Hz;

(6)防爆型式:矿用隔爆兼本质安全型防爆标志: Exd[ib]I。

 

ZKC127Q司控道岔装置工作原理

    ZKC127Q司控道岔装置采用数字编解码及微控制识别等先进技术设计而成主要由遥控器、接收器、微控制器系统(即单片机)、伺服机构、到位传感器和 显示器等六大部分组成其中微控制器是控制核心。接纳天线和微操控体系组成,电动转辙机由电动机、减速器、衔接主轴、多点触控行程开关、摇臂组成,发射器宣布信号后,接纳天线收到信号,选用抗干扰能力强的微操控体系对接纳天线收到的信号进行收集辨认判别,然后发送操控信号给继电器,继电器输出衔接到电动机上,经过电动机的滚动带动衔接主轴,衔接主轴带动摇臂动作完结道岔的改换,道岔改换自锁后,电动机中止滚动并反应信号给微操控体系,然后微操控体系宣布操控信号给显现器,显现器对应显现道岔状况数字编码发射机可发出9种不同编码信号分别代表相邻的9个需要控制的道岔。数字接收机接收发射机数码信号并在微控制器控制下完成不同的道岔识别以确保非控制道岔不动作。到位传感器将完成道岔的到位检测显示器将显示道岔代号、道岔目前到位状态和装置故障等信息。

     道岔代号用红色的 单个数字表示 每个数字对应一组道岔。为使得单轨吊机车内司机可及时了解道岔运转轨道信息,防止因道岔处于过错的方位而导致机车脱轨,主控器可衔接设置于道岔处的无线发射器,无线发射器与单轨吊机车进行通讯衔接,无线发射器将道岔的运转轨道信息传输给单轨吊机车,司机在得知现在道岔运转轨道过错时,可及时进行刹车,并可再次经过红外遥控设备来改动道岔的运转轨道道岔目前状态是指道岔目前所开启的位置即直道、岔道状态分别用醒目的绿色箭头“↑” 和“→”表示。故障信息用 黑屏指示。

     工作原理如下:系统上电后首先完成自检若自检不正常将通过 显示器显示故障指示;若自检正常系统就处于待工作状态。当矿车进入数字接收机的接收范围后司机通过显示器上的显示代号(1、2、3、4……9)按遥控器上与道岔代号对应按键此时数字接收机收到道岔代码数字编码后将其送于微控制器系统进行数码识别;为便利安全的操控主控器,所述红外遥控设备为车载红外遥控器确认成功后微控制器系统向道岔驱动器发出指令使道岔驱动器动作同时由到位传感器检测出道岔位置信息。如果道岔没有到位控制器发出指令道岔驱动器反向归位。此时应检查道岔内是否夹有杂物等清除完毕后再次操作一次遥控器系统可恢复正常工作同时显示器将显示道岔目前位置。一种司控道岔设备,包含:依据本实用新式的电动转辙机,安置在道岔的左边或许右侧;操控器,操控电动转辙机来操作岔头,并从电动转辙机的传感器获取岔头方位本系统在控制器处装置可选配手动操作按钮完成手动道岔扳道操作以防遥控器电压不足引起不能正常遥控时的应急处理确保系统可靠运行。



因机车司机可直接经过红外遥控设备操控主控器,主控器再操控不同电磁阀动作,不同电磁阀相应的操控不同气缸,气缸带动活动轨活动并改换道岔运转轨道,使得司机不必泊车下车手动替换道岔,进步了机车的安全行进功用,一起也进步了机车的寿数。ZKC127Q司控道岔装置另一类是电动司控道岔,它是由发射机天线接纳机电动搬道器等部件构成,公知的矿用司控道岔设备,由发射器主控箱电磁阀履行器和显现器组成,主控箱收到发射器的信号后,驱动电磁阀操控履行器动作,带动道岔改换,一起主控箱依据履行器中的方位传感器反应信号,向显现器输出操控电源,显现道岔的方位,该布景技能的缺陷是:显现道岔的方位需求许多不同的衔接线,形成衔接线冗繁,给现场设备带来困难,而且因连线过错常常形成运送事端。

特别提示:本信息由相关企业自行提供,真实性未证实,仅供参考。请谨慎采用,风险自负。


0相关评论
相关行情
推荐行情
点击排行

(c)2008-2025 DESTOON B2B SYSTEM All Rights Reserved

服务热线:13032656577 ICP备案号:冀ICP备2023002840号-1