瑞士TrueDyne液体粘度传感器VLO-M1
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瑞士TrueDyne液体粘度传感器VLO-M1可测量微机电系统（MEMS系统）中流体的粘度。在传感器中，介质通过压力梯度到达Ω芯片（Ω形微通道）。该振动测量系统通过将芯片中的硅管设置为共振振荡并对其进行分析来生成测量值。这是因为振动质量取决于微通道中液体的粘度。同时，与粘度无关，可以通过微通道的频率确定被测介质的密度。由于温度会同时影响粘度和密度，因此介质的温度也会实时记录在芯片中。这样，可以补偿温度效应。
亚毫米大小的测量系统使传感器的结构紧凑。尺寸仅为80x30x15mm³，因此即使在狭窄的空间中也可以容纳。测量值通过RS232接口和TrueDyneSensors标准中的ASCII命令协议传输到上级系统。
应用领域
监控燃油浓度
新车必须在注册之前进行调整。发动机在其极限下进行了测试，并经常“冷”启动。结果，燃料不再完全燃烧，而是与机油混合。机油中的燃油过多会损坏发动机。使用粘度传感器，不再需要中断测试–您可以在过程中直接监控油的粘度，并在必要时进行更换。
1.用于测试电机的测试台。
2.被测发动机。
3.用于测试的燃料。
4.发动机中使用的机油。
5.机油的质量直接在过程中进行测试，可以避免由于可能的污染而造成的损坏。
规范
一般
测量变量：
粘度，密度和由它们衍生的若干度量（例如标准密度，浓度等）
允许的媒体：
无颗粒（<30μm）碳氢化合物，例如
汽油E5/E10/E85
柴油B7/B10/XTL
Jet-A1（也包括F-35或JP-8）
M100（甲醇）
异丙醇
AdBlue*
OME*（合成燃料）
液化石油气*
如有必要，可以在单独澄清后使用与所列内容不同的介质。
更多：液体粘度传感器http://www.gzhkdzkj.com/SonList-2145526.html
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