东阳松下蓄电池代理
寒冬来临延长电动车电池寿命保养很重要
松下蓄电池天气一天天变冷,寒冬季节的警钟即将敲响,很多人都会发现电动车的电瓶容量比以往大量缩水、或者变得难以充电,甚至无法启动。这是为什么呢?其实,这很多是由于消费者对电瓶保养不好所造成的。
实践证明,冬天电瓶车电池保养很重要。目前电瓶车仍处于技术发展完善阶段,最主要的体现就是电池。比如,一块正常的铅酸电池可以保证车辆最远行驶距离为50公里,但在温度过高或过低的情况下,电池的储电能力就会受到影响,车辆行驶距离很难保证50公里。
实践证明,温度过低时要尽量减少电动车的使用时间,并应及时进行充电。如果用户不准备在冬季使用电瓶车,那么,电池一定不可一直放到来年使用时再充电,而应该是每隔一个月给电池充一次电,以保证铅酸电池的储电能力,同时避免酸液外流损坏电池。
要做到正确维护保养蓄电池,请记住六个字—勤充、浅放、免搁。

1、 勤充:随用随充,一个月做一次,尽放尽充。
2、 浅放:避免过放电,(起步上坡使用人力肋蹬,轮胎足气,车闸合适)。
3、 免搁:避免长期对电池搁置,如需搁置,旧电池每半个月进行一次补充充电,新电池每月进行一次补充充电。定期检测电池的不均衡性,新电池六个月,旧电池三个月。定期检测充电器(蓄电池隐形杀手),定期关心客户蓄电池的使用情况,若发现异常情况应及时返厂检修。与夏天相比,冬天电池的活力会下降。车子的速度、骑行里程也会随之下降。最好采用全程脚蹬助力。
电动车通常设有三个电量显示灯。绿灯亮时,表示电量为70%以上;黄灯亮时,表示电量为50%以上;红灯亮时,表示电量不足30%,此时您还可以骑行3到5公里。
广大用户需要注意的是:每次给电池充电时都应该充满后再使用,如果偶尔一次没充满对电池产生的影响也不太大,但经常不充满就使用,电池就会产生一种“记忆”性,将会影响到蓄电池的行驶里程,同时也损耗电池的使用寿命。
充电时先插电池插头,再插电源插头。新购电动车首次充电,最好连续充电12个小时。但以后每次充电时间最好不要超过12个小时。
充电结束,先拔电源插头,再拔电池插头。使用半年后,最好到维修点做一下电池保养与维护。
电池的使用寿命的多少,与电池自身的质量有很大的关系,但是消费者正常使用以及懂得如何来维护、保养电池对电池的寿命也是至关重要的。所以说,电池的正常使用及电池的维护、保养决定了电池的寿命。
多了解一些有关蓄电池维护、保养方面的知识,可以延长蓄电池的使用寿命,从而减轻消费者的经济负担。
未来怎么办?
对于未来的发展,在采访的十几位专家学者看来,这一问题并非难以解决。“只要韩系电池企业符合中国所有的规定,没有理由不让他们进入”,王子冬在接受采访时表示,“针对电池的检验没有那么多的考虑,核心仍是安全。外资企业由于在中国生产时间较短,各方面的检测并不齐全,这确实需要时间。”
而对于坊间一直传言韩系电池要优于自主电池的说法,在采访中无论是电池领域转向专家王子冬还是自主企业都给予了反对。
“有人质疑国家出台动力电池目录是为了保护本国生产企业,实际上我国动力电池的技术水平仍落后于日韩,其实这是错误的认识”,一位自主电池企业负责人介绍,“十几年前,锂离子电池最初引入中国时,当时中国锂电池企业整体水平与国际相比差距近十年,如今‘十三五’期间国内外水平的并行向前,我国优秀的动力电池企业已跻身世界前列。”
据了解,我国动力电池的技术发展目前已经向各个整车企业实现配套,例如宝马就选择了自主电池企业做为纯电动汽车供应厂商。
对于未来韩系电池何时进入目录的问题,8月12日,欧阳明高在电动汽车百人会夏季论坛沟通会上向寰球汽车表示:“韩系电池企业的问题并非外界想象的那么复杂,我们目前在和他们进行沟通,不过有一点需要明确的是,在中国新能源汽车市场发展的现阶段,任何企业都要遵从安全和公平的市场环境,这也是相关部门对接下来电动汽车发展最关注的问题。”
本月初,2016年世界移动大会MWC上海站刚刚落下帷幕。展会上新设立的石墨烯展区成为一大亮点,吸引了国内外众多参展商、知名企业及技术专家参展围观。
目前,石墨烯主要以粉体和薄膜两种形式存在。石墨烯粉体主要应用于新材料领域和能源领域,如防腐涂料、散热材料、锂离子电池等。石墨烯薄膜应用于电子领域、环境领域和医药领域等,如触控屏、电子元器件等。

来自牛津的ZapGocharger充电器应用的就是石墨烯锂离子电池,能够实现5分钟快充。2013年,该公司获得了来自英国政府的资助后,由“伦敦石墨烯”更名为ZapGoCharger。该公司从牛津大学材料科学系得到石墨烯电池技术的专利授权后开始进行新能源电池的研究及商业应用。 ZapGoCharger的投资总监SimonHarris对记者表示:“我们的终极目标是能够将石墨烯锂离子电池做进手机里面,所以我们要开始和中国的华为这样的企业谈,但是这可能是四五年以后的事情了,现在我们的技术还不够成熟。”

目前该电池5分钟快充的电量仅够一部iPhone的10%,公司有清晰的5代产品规划,做到第三代时,就基本能够满足5分钟充满一部手机的电量。 ZapGoCharger的一位中国投资人对相关记者表示:“我们在很早期的时候就进入了这家公司,如果技术发展快的话,未来半年到一年就将实现量产。我们对石墨烯行业还是很有信心的。”
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